2021-12-04 17:48:00
來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說
現代重工集團自主開發的基于人工智能(AI)的船舶安全管理系統HiCAMS已成功實現商用化,這在全球造船業界也是首次。
11月30日,現代重工集團舉行了船舶安全管理系統HiCAMS實證演示會。
據了解,HiCAMS作為以人工智能監控船艙內部火災的基于圖像識別的安全解決方案,已在現代重工正在建造中的18萬立方米級LNG船上首次成功應用。
HiCAMS可通過對設置在動力艙室等船舶機械機艙區域的20多臺閉路監控影像和火災大數據進行分析,在火災初起階段就捕捉到起火點產生的煙霧等。特別值得一提的是,該系統采用了人工智能自行積累數據并進行學習的深度學習技術,使得使用普通攝像機的影像也能從源頭上消除現有的火災感知傳感器中頻繁出現的誤報可能性等,提高了靈敏度。此外,與使用現有傳感器識別火災需要2分鐘左右的時間不同,該系統可以立即探測到火災征兆,將火災損失降至最低。
按照現代重工集團的計劃,HiCAMS將不僅應用于航行中的船舶,而且從船舶建造階段開始就引入該系統,并優先應用于LNG船液貨艙的絕熱材料安裝工程,以強化船舶的安全管理。
LNG船液貨艙必須維持在零下163攝氏度,其絕熱材料熱傳導率低,但在黏貼作業過程中,有可能因小火苗瞬間引發大火,因此需要及時予以監控并采取早期處置措施。
現代重工集團相關人士表示:“2年多以來,公司通過圖像識別技術的開發以及確立安全性評價方法等努力,成功實現了該技術的商用化。此次開發的人工智能基礎技術將不僅應用于在火災監控領域,還將擴大應用到油氣系統泄漏和人員事故等安全管理系統,加快建設安全的作業場所。”
今年4月,現代重工集團成功開發出HiCAMS,并獲得了韓國船級社(KR)和利比里亞船級社頒發的原則性認可(AIP)證書。將人工智能融入船舶安全管理領域,這在韓國造船業界還是第一次。
現代重工集團相關人士表示:“造船業界首次將人工智能融入船舶安全管理領域,具有重大意義。我們計劃將其廣泛應用到船舶安全領域,搶占未來無人船舶時代。”(王楚)
上一篇:沒有了
下一篇:改裝風電安裝船引發擔憂長期難獲新訂單